Un porte-parole du Parti populaire a déclaré la semaine dernière que la goélette municipale Pascual Flores, qui est amarrée comme musée flottant dans la marina de Torrevieja depuis la fin de la dernière décennie, pourrait être fermée par la capitainerie du port si les autorités ne renouvellent pas son certificat de navigabilité, qui, selon elles, est expiré.
L'équipe gouvernementale n'a pas souhaité commenter et bien que le Pascual Flores soit « clairement amarré dans le port », les membres du public ne sont pas autorisés à monter à bord.
Le conseiller municipal du PP, Eduardo Gil, a déclaré que la Sindicatura de Agravios, le médiateur local, a demandé à la mairie un rapport sur l'état actuel du navire, en particulier en ce qui concerne ses certificats nécessaires de navigabilité et de navigation.
Le Pascual Flores est une goélette historique à trois mâts, autrefois vedette de la série télévisée « La Ligne Onedin ». C'était le dernier voilier construit sur la plage de Torrevieja au début du siècle dernier.
Après sa carrière commerciale, il fut repris par des Britanniques et basé à Dartmouth, puis à Bristol. Le navire fut secouru à Milford Haven et ramené à son port d'attache de Torrevieja sur un navire de transport lourd. En 2008, il fut restauré pour un coût de 4 millions d'euros dans la région.
Le Pascual Flores a été entièrement rénové l'année dernière dans le port nord-africain d'Algésiras, pour un coût supplémentaire de 18,000 XNUMX euros. Le directeur de la Fondation Nao Victoria a ensuite déclaré que le Pascual Flores était en bon état et demeurait une attraction majeure pour les navigateurs méditerranéens. Il a ajouté que la Fondation avait l'intention de le présenter dans le monde entier.
Cependant, de nombreux conseillers gouvernementaux estiment qu'après avoir dépensé plus de 5 millions d'euros au cours des 25 dernières années pour ce qui n'est guère plus qu'un « éléphant blanc », il serait totalement irresponsable de continuer à financer un tel projet.
