Plus de la moitié des voitures les plus populaires du Royaume-Uni n'ont qu'une seule couleur « gratuite »
Le coût moyen du choix d'une couleur de peinture alternative est de 536 £
L'enquête de Parker révèle le coût surprenant de la peinture en option
Une enquête de Parkers révèle aujourd'hui que plus de la moitié des nouveaux modèles les plus populaires coûteront en moyenne 536 £ supplémentaires aux consommateurs s'ils souhaitent avoir le choix entre plusieurs couleurs.
Les constructeurs automobiles ont réduit la palette de couleurs unies disponibles à une seule offre sur 30 des voitures les plus populaires du pays. Pour les constructeurs qui n'offrent qu'une seule couleur gratuite, les consommateurs doivent payer en moyenne 292 £ de plus pour des peintures unies non standard.
Étant donné que les types de peinture métallisée et mate coûtent plus cher à produire et que le processus d'application prend plus de temps avec plus de couches de base et de finition, il est raisonnable de s'attendre à un coût supplémentaire pour quelque chose de plus brillant.
Le blanc et le noir sont les plus populaires, mais coûtent généralement plus cher
Les données de vente compilées par la Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) ont confirmé que le blanc était la couleur la plus populaire pour les ventes de voitures neuves en 2016, avec 552,329 50 immatriculations. Pourtant, sur ces 26 gammes de voitures populaires étudiées, seules XNUMX sont disponibles avec le blanc uni comme couleur « gratuite ».
Le noir est la deuxième couleur la plus fréquemment choisie, avec 542,862 14 immatriculations. Seules 50 de ces 2017 gammes populaires proposent le noir en option gratuite. Cela semble injuste pour les acheteurs britanniques, en difficulté face à la hausse constante des prix du carburant et aux modifications de la taxe sur les véhicules électriques (VED) de XNUMX.
Un porte-parole du constructeur, qui a demandé à ne pas être identifié, a confirmé les soupçons de Parkers : « La politique consistant à facturer plus cher certaines nuances de peinture unie s'est répandue pendant la récession pour augmenter la rentabilité, en particulier sur les voitures plus petites et moins chères. »
Par exemple, comment les voitures grand public sont-elles affectées ?
Prenons l'exemple de la Ford Fiesta, la voiture la plus vendue en Grande-Bretagne en 2016. Si vous la choisissez en version d'entrée de gamme Zetec, la seule peinture standard est le Race Red.
Si vous souhaitez une Frozen White Fiesta Zetec, attendez-vous à être libéré de 250 £ supplémentaires.
Envie d'une couleur plus brillante de la gamme de couleurs Premium ou Exclusive de Ford et vous devrez débourser entre 495 et 725 £ de plus.
Choix inclusifs limités dans tous les secteurs du marché
Dans toutes les gammes les plus populaires du Royaume-Uni (y compris celles proposant plus d'une couleur standard gratuite), les finitions de peinture haut de gamme coûteront en moyenne 808 £ aux acheteurs de voitures.
Vous aurez sûrement plus d'une couleur « libre » avec une MINI Hatch ? Eh bien non, mais, fait inhabituel, la couleur standard est un gris métallisé : Moonwalk Grey. Parmi les autres voitures populaires de notre échantillon qui n'ont qu'une seule teinte standard, seule la Kia Sportage a une peinture métallisée.
Si vous préférez une peinture unie en Rouge Piment, Blanc Poivre ou Orange Volcanique, comptez 475 £ de plus – le même prix que MINI pour ses autres couleurs métallisées – malgré un coût de production plus faible. Si vous rêvez d'une peinture unie en Bleu Lapisluxury, comptez 750 £ de plus.
Un porte-parole de MINI a déclaré à Parkers : « Nos clients adorent personnaliser leurs véhicules et il existe des centaines de milliers de combinaisons possibles. Afin d'offrir ce niveau de personnalisation, les options sont tarifées en fonction des exigences de fabrication et de logistique pour les faciliter. »
Et qu'en est-il du chouchou des crossovers, le Nissan Qashqai ? Optez pour le Visia DIG-T 115, le moins cher, à 18,795 575 £. Le rouge flamme uni est votre seule teinte standard, toutes les couleurs en option étant métallisées (745 £ de plus) ou nacrées (XNUMX £ de plus).
Le porte-parole de Nissan est resté muet sur les raisons de ce choix « libre » restreint, mais a suggéré qu'« environ 95 % des acheteurs de Qashqai choisissent une couleur premium ». Avec un volume de ventes aussi important, ces couleurs à coût supplémentaire semblent particulièrement lucratives.
Conseils d'achat de Parkers
Étudiez attentivement tous les coûts avant de mettre les pieds dans une salle d'exposition afin de savoir exactement ce que vous voulez et de comparer les différents concessionnaires les uns aux autres.
Il est important de rappeler que les voitures aux couleurs métallisées ont généralement une valeur de revente supérieure à leurs équivalentes de couleur unie. Plutôt que de dépenser en moyenne 292 £ pour une teinte unie en option, dont un acheteur d'occasion appréciera moins le prix, si votre budget le permet, optez pour une couleur métallisée (244 £ de plus en moyenne) et bénéficiez d'une valeur résiduelle plus élevée.
NOTES
Exemples de choix de peinture pour les modèles haut de gamme populaires
Volkswagen Polo : deux peintures unies offertes : Noir et Gris Urano
Volkswagen Golf, Passat, Touran, Tiguan et Scirocco : une peinture unie offerte – Gris Urano
Volvo V40 : trois peintures solides gratuites
Volvo XC60 et XC90 SUV : une peinture unie offerte – Blanc
Range Rover Sport : 18 couleurs gratuites, 18 couleurs supplémentaires en option
Range Rover Discovery : une peinture solide offerte – Fuji White
Pourcentage de modèles disponibles uniquement dans une couleur standard
2017 : 60 % de la sélection Parkers de 50 gammes de modèles populaires
2007 : 32 % des équivalents les plus proches de ces 50 gammes de modèles
1997 : 0 % des équivalents les plus proches de ces 50 gammes de modèles
Sources : Données du fabricant, SMMT
