La FAOC (Fédération des associations d'Orihuela Costa) et ses organisations et groupes partenaires dressent depuis longtemps un inventaire des nombreuses déficiences graves que nous connaissons tous sur la côte. Le dernier inventaire fait état de trottoirs endommagés et du mauvais état de nos routes, pointés une fois de plus par la mairie d'Orihuela.
La liste est accompagnée d’un album de photographies soumises par des membres du public.
La grande majorité des problèmes ont été mis en évidence dans la proposition de budgets participatifs 2017, que le groupe a présentée au Conseil en septembre 2016, il y a près de 6 mois.
La FAOC a zoné les besoins d'asphaltage dans le document « Besoins d'asphaltage OC », après avoir identifié 10 sites où les actions nécessaires ont été priorisées.
Ils comprennent les éléments suivants:
- Accès au lycée Playa Flamenca et au pont sur l'AP7 (zone 4) : intervention prioritaire. Un grand nombre de voitures et de personnes (principalement des enfants) empruntent quotidiennement cette zone à l'arrivée et au départ du collège, ce qui représente un risque considérable. La situation est très précaire.
- Avda. Villamartín (zones 1 et 2) : plusieurs tronçons de l'avenue sur lesquels circulent quotidiennement des milliers de voitures, dont beaucoup se dirigent vers le boulevard Zenia.
- Dehesa de Campoamor (zone 8) : Il existe de vastes zones présentant de graves déficiences d'asphaltage, il n'y a pratiquement pas eu de travaux d'entretien effectués dans la zone depuis plus de 10 ans.
Le FAOC reconnaît que le personnel d'entretien effectue des interventions dans certaines zones (avenue Villamartín, accès à l'Institut Playa Flamenca, etc.), mais il ne s'agit que de réparations mineures, totalement inadaptées aux besoins de la zone. Les trous rebouchés réapparaissent rapidement, dans un état encore plus grave, quelques jours seulement après leur réparation.
Les travaux actuellement réalisés sont totalement insuffisants pour les besoins d'Orihuela Costa, et ils sont en outre bien trop peu nombreux, comme le montre le calendrier des travaux nécessaires ci-joint, dont beaucoup souffrent d'un tel niveau de détérioration qu'ils représentent un risque pour la sécurité routière et pour la sécurité des citoyens en général, en plus de donner une image très négative des responsables de l'entretien.
Bien que l'équipe gouvernementale affirme à plusieurs reprises que des travaux d'asphaltage sont en cours de financement avec les restes des budgets précédents, au fil des mois, rien n'a été fait.
La FAOC demande donc au Département des Infrastructures d'inclure, dans le Budget 2017, le financement nécessaire pour couvrir tous les besoins afin qu'une « opération d'asphaltage à Orihuela Costa » intégrale puisse être réalisée.
