Setex Aparki, concessionnaire de stationnement à Orihuela, qui a remporté il y a 18 mois le contrat d'exploitation du service dans la zone bleue du centre-ville, a déclaré que les 600 places de stationnement allouées ne suffisaient pas à maximiser sa rentabilité. Sans en préciser le nombre, l'entreprise a demandé à la municipalité d'Orihuela d'augmenter le nombre de places de stationnement pouvant accueillir des parcomètres supplémentaires.
La demande a été révélée la semaine dernière par le porte-parole de Cambiemos Orihuela, Karlos Bernabe, qui a demandé au conseiller des Infrastructures de fournir le détail exact de la demande de Setex Aparki.
Cependant, le Conseil municipal a déclaré qu'il attendait les rapports de plusieurs services municipaux différents, tels que la Police locale, afin de recueillir des informations qui lui permettront de traiter la demande.
L'entreprise argumente sa position en affirmant que sa capacité à percevoir les frais de stationnement a été perturbée par l'activité du marché du samedi, l'empiètement des terrasses des restaurants et la mise en place de poubelles, ce qui signifie qu'elle n'atteint pas la rentabilité économique escomptée.
Bernabé affirme toutefois que l'année dernière, Setex Aparki a facturé 508,000 38,000 euros à la municipalité. Ce chiffre, a-t-il rappelé, dépasse de 470,000 XNUMX euros le montant prévu par l'étude d'impact économique présentée avec le dossier d'appel d'offres initial. Cette étude prévoyait un chiffre d'affaires annuel de XNUMX XNUMX euros, chiffre largement dépassé.
Pour cette raison, Cambiemos considère qu'une augmentation du nombre de places de stationnement dans la zone bleue ne serait pas justifiée.
Le porte-parole de Cambiemos Orihuela a également déclaré au gouvernement (PP et C) qu'ils devraient prendre des mesures pour améliorer la mobilité et le stationnement dans la municipalité, comme la promotion du vélo et la fourniture de parkings supplémentaires pour les vélos ainsi que l'amélioration du service de bus depuis les villages et les districts périphériques afin que le public ait la possibilité d'utiliser les transports publics plutôt que ses propres transports privés.
