475 kW / 646 ch, 692 Nm, 0 à 100 km/h en 3.0 secondes, vitesse de pointe de 335 km/h, look course en carbone et roues forgées
La 570GT a été conçue par McLaren comme une voiture de sport qui combine un confort accru et une praticité quotidienne avec les performances d'une voiture de sport à moteur central.
NOVITEC présente désormais un programme de raffinement exclusif qui confère au biplace des performances de conduite encore meilleures, un look de course pur et dur et une maniabilité encore plus agile.
La gamme de produits comprend des améliorations de performances allant jusqu'à 475 kW / 646 ch, qui accélèrent la 570GT du repos à 100 km/h en seulement 3.0 secondes et la propulsent à une vitesse de pointe de 335 km/h.
Pour donner à la McLaren un look de course pur sang et optimiser davantage la dynamique de conduite, NOVITEC propose des composants d'amélioration aérodynamique en fibre de carbone développés en soufflerie, et notamment des roues forgées de haute technologie légères, qui, de concert avec des ressorts sport spéciaux, optimisent davantage la maniabilité de la voiture de sport.
NOVITEC commercialise également des systèmes d'échappement haute performance, dont une version en INCONEL ultra-léger, ainsi que des aménagements intérieurs exclusifs.
Le moteur huit cylindres biturbo de 3.8 litres de la McLaren constitue une plateforme exceptionnelle pour le réglage professionnel des moteurs. Les motoristes de NOVITEC ont développé trois kits de performance différents pour la 570GT, chacun pouvant être activé instantanément par le conducteur, d'une simple pression sur un bouton du panneau dynamique actif. Les deux modules plug-and-play NOVITEC N-TRONIC intégrés au système de gestion électronique du moteur assurent ensuite l'injection, l'allumage et la régulation de la pression de suralimentation grâce à une nouvelle cartographie.
Le niveau de performance le plus puissant, qui intègre également un système d'échappement hautes performances NOVITEC RACE, augmente la puissance maximale de 56 kW (76 ch). Parallèlement, le couple maximal est augmenté de 92 Nm. Ainsi, le V8 équipé du réglage NOVITEC développe 475 kW (646 ch) à 7,450 692 tr/min et produit 6,250 Nm de couple à 100 3.0 tr/min. Les performances de la McLaren s'en trouvent améliorées : le 335 à XNUMX km/h est raccourci à seulement XNUMX secondes, et la vitesse de pointe grimpe à XNUMX km/h. Sur route, la mise à niveau NOVITEC impressionne non seulement par ses performances améliorées, mais aussi par une réponse de l'accélérateur encore plus agile et une courbe de puissance encore plus puissante sur toute la plage de régime.
Sonorité et performance sont les caractéristiques principales des systèmes d'échappement haute performance NOVITEC pour la McLaren 570GT. Ces systèmes d'échappement, calibrés avec précision, se terminent de chaque côté par une sortie conique épousant parfaitement la forme de l'arrière du véhicule. Les échappements sont disponibles en acier inoxydable ou en INCONEL, un matériau encore plus léger utilisé en Formule 1. Entièrement isolés thermiquement, ces échappements sport améliorent considérablement les conditions thermiques dans le compartiment moteur. De plus, la gamme comprend des catalyseurs sport plus légers et plus performants.
NOVITEC apporte également une touche de dynamisme à la carrosserie : des composants aérodynamiques en carbone nu, conçus sur mesure, confèrent à la McLaren 570GT un look résolument sportif. Des tests complexes en soufflerie ont permis de garantir que ces composants améliorent encore l'efficacité aérodynamique.
Le spoiler avant NOVITEC confère à cette sportive à moteur central une allure encore plus distinctive. De plus, grâce à sa forme sophistiquée, ce composant aérodynamique réduit la portance de l'essieu avant, ce qui, associé à l'aileron arrière NOVITEC, améliore encore la tenue de route à grande vitesse. Le spoiler arrière a été conçu pour épouser parfaitement la forme arquée de l'arrière du véhicule.
Les bas de caisse NOVITEC confèrent à la 570GT une allure encore plus longue et plus basse de profil. De plus, le flux d'air est dirigé au-delà des passages de roue arrière, améliorant ainsi l'efficacité aérodynamique. Les caches en fibre de carbone des prises d'air latérales ajoutent une touche finale aérodynamique supplémentaire. Ils dirigent le flux d'air avec encore plus de précision vers les ouvertures situées à l'arrière des deux portes, qui alimentent le moteur en air de refroidissement.
Les jantes NOVITEC MC1 pour la McLaren 570GT allient à la perfection esthétique personnalisée et légèreté. Dotées de cinq branches doubles délicates, elles sont forgées selon une technologie de pointe. Elles exploitent pleinement l'espace disponible sous les passages de roues et, grâce à la combinaison décalée de jantes de 20 et 21 pouces à l'avant et à l'arrière, soulignent la silhouette en coin de cette sportive à moteur central.
NOVITEC associe des jantes 9Jx20 à des pneus hautes performances 235/30 ZR 20 à l'avant et 305/30 ZR 21 à l'arrière, sur des jantes 11Jx21. Les ressorts sport NOVITEC, qui abaissent la hauteur de caisse de la biplace d'environ 30 millimètres, sont spécialement adaptés à cette combinaison pneus/jantes.
À la demande du client, NOVITEC transforme également l'habitacle de la McLaren. L'entreprise utilise les cuirs et l'Alcantara les plus raffinés pour répondre à tous les besoins.
