La plupart des gens savent qu'utiliser un téléphone portable au volant est mal, même si nous en sommes tous témoins au quotidien. C'est illégal, car potentiellement mortel. Cependant, l'époque où l'on utilisait un téléphone portable uniquement pour passer un appel est révolue depuis longtemps, le développement du smartphone ayant entraîné une augmentation de cette utilisation potentiellement mortelle.
Selon les chiffres de la DGT, 12% des conducteurs et 31% des piétons font un usage régulier et dangereux des réseaux sociaux, un pourcentage qui a augmenté au cours des cinq dernières années.
Le rapport le plus récent sur les distractions, préparé en collaboration avec BP, Castrol et RACE, souligne qu’il existe « une augmentation exponentielle des attitudes dangereuses dans la circulation liées à l’utilisation du téléphone portable ».
Le rapport s'appuie sur une enquête menée auprès de 2,132 18 personnes âgées de 65 à 17 ans dans 96 communautés autonomes. Selon cette enquête, 80 % d'entre elles ont avoué avoir vu quelqu'un parler au téléphone portable en conduisant (76 % régulièrement) et XNUMX % utiliser leur téléphone portable sans parler (en le manipulant ou en le regardant).
Selon le rapport, « ceux qui étaient enfants et adolescents il y a quelques années sont aujourd'hui des conducteurs âgés de 18 à 24 ans et, avec leur arrivée au volant, les nouveaux usages dangereux du smartphone ont connu une croissance exponentielle, sans pour autant entraîner une diminution des dangers habituels », comme parler en mains libres, utiliser son téléphone pour chatter ou consulter ses e-mails. De plus, « les personnes appartenant à d'autres tranches d'âge sont également beaucoup plus familiarisées avec les nouvelles technologies et les ont intégrées à leur quotidien. »
L'écart le plus important entre la tranche d'âge la plus jeune et le nombre total de conducteurs se situe dans l'utilisation des réseaux sociaux : 12 % des répondants avouent les utiliser régulièrement au volant, ce pourcentage atteignant 17 % chez les jeunes de 18 à 24 ans. L'utilisation régulière des réseaux sociaux au volant arrive en cinquième position, derrière l'utilisation du téléphone portable comme le GPS (25 %), la messagerie instantanée (19 %), les appels mains libres (14 %) ou la lecture des e-mails (13 %). Suite à ces utilisations du téléphone au volant, environ 530,000 XNUMX conducteurs reconnaissent avoir subi un accident ou un incident dû à une distraction.
En comparant les données du rapport 2019 à celles de 2014, nous constatons une augmentation inquiétante. Il y a cinq ans, seulement 0.5 % des conducteurs avouaient utiliser cet appareil pour consulter les réseaux sociaux (contre 12 % régulièrement en 2019). Seuls 1 % l'utilisaient pour prendre des photos et des vidéos (contre 12 % cette année). Près de 8 % l'utilisaient comme GPS (en 2019, ce pourcentage atteint 25 %).
Parmi les usages « traditionnels », on constate également une augmentation, bien que plus modérée, de l'utilisation du téléphone pour envoyer ou recevoir des appels mains libres (12 % alors et 14 % en 2019) ou de la messagerie instantanée (14.4 % contre 19 % actuellement).
L'utilisation abusive du téléphone portable est un danger au volant, mais elle est également dangereuse pour les piétons dans les situations de circulation, étant utilisée par 8 sur 10 d'entre eux.
Ce qui est peut-être également préoccupant, c'est que les conducteurs utilisant leur téléphone portable admettent être conscients du danger que représentent leurs actions. Les chiffres montrent que 61 % des personnes passent des appels au volant et 66 % envoient des messages via des plateformes telles que WhatsApp, Telegram ou SMS. Cependant, 90 % des personnes interrogées pensent que ces actions peuvent provoquer un accident. De plus, presque tout le monde (99 % des personnes interrogées) comprend que l'utilisation du téléphone portable au volant peut représenter un risque d'accident évident.
