Le gouvernement ne considère pas la deuxième piste de l'aéroport d'Alicante-Elche comme une priorité à court ou à moyen terme.
C'est la réponse de l'Exécutif à une question parlementaire posée mercredi par le sénateur Agustín Almodóbar (PP) à la Chambre haute, qui lui avait demandé de se prononcer sur la possibilité de lancer le Plan directeur de l'aéroport Miguel-Hernández qui permet une croissance programmée avec son expansion nécessaire.
Almodóbar a déclaré qu'il considère qu'avec sa réponse, le Gouvernement néglige complètement les intérêts touristiques de la province d'Alicante et de la Communauté Valencienne.
L'aéroport d'Alicante-Elche est actuellement le cinquième plus grand d'Espagne, venant de clôturer la meilleure année de son histoire, après avoir battu le record de passagers en 2023, avec un mouvement de 15.7 millions.
Ce chiffre avait été presque atteint en 2019, l'année précédant la pandémie, avec 15,048,240 2 XNUMX passagers accueillis. Les prévisions suggèrent que ces chiffres pourraient être encore dépassés cette année, car Ryanair a annoncé une augmentation de ses liaisons, tandis que JetXNUMXHolidays prévoit d'ouvrir une base à l'aéroport d'Alicante au printemps.
C'est pourquoi la Generalitat Valenciana a plaidé en faveur de l'agrandissement de l'aéroport afin de ne pas pénaliser la province en tant que destination touristique. L'un des objectifs poursuivis est la création d'une ligne directe avec les États-Unis. Le président de la Generalitat, Carlos Mazón, et la ministre du Tourisme, Nuria Montes, ont tous deux exigé que l'exécutif programme cet investissement essentiel à la croissance touristique de la province.
Selon la réponse du gouvernement, l'aéroport d'Alicante-Elche « dispose d'infrastructures avec une capacité suffisante et des prix compétitifs qui permettent un fonctionnement efficace des compagnies aériennes ».
Agustín Almodóbar a déclaré que « l'agrandissement de l'aéroport est essentiel » pour le développement touristique de la province et le maintien de sa compétitivité. « On prévoit une croissance de plus de 2024 % du nombre de sièges d'ici 13 », a-t-il souligné, soulignant ainsi la nécessité de cette infrastructure pour l'aéroport. « Bien que le nouveau terminal ait été construit récemment, la deuxième piste est essentielle, car elle permettra de cibler d'autres marchés, comme les États-Unis », a-t-il déclaré. Il a également souligné que « certains aéroports, grâce à des agrandissements similaires, ont pu conquérir d'autres marchés ».
