Le port d'Alicante devrait accueillir 98 navires de croisière en 2025, après une année record avec jusqu'à 100 postes d'amarrage et près de 230,000 2024 passagers en XNUMX.
Ce calendrier provisoire comprend 95 arrivées de navires de croisière tout au long de l'année, soit un peu moins que les 102 couchettes initialement prévues en 2024, mais comme toujours, ce nombre peut changer en raison des conditions météorologiques ou d'autres circonstances.
L'un des contributeurs majeurs à ces chiffres est la compagnie maritime italo-suisse MSC Croisières, qui s'est engagée à effectuer au moins 32 visites avec options d'embarquement et de débarquement pour la saison estivale.
En 2025, les croisières en Méditerranée seront assurées par le MSC Musica, remplaçant ainsi le MSC Orchestra. MSC Croisières prévoit également de renforcer sa présence à Alicante avec sa ligne ultra-luxueuse, Explora Journeys. L'Explora II est prévu pour des croisières en avril et octobre.
Parmi les nouvelles arrivées au port figurent des compagnies maritimes qui n'étaient pas encore présentes à Alicante, grâce aux efforts de la Direction Commerciale du Port, de l'Office de Tourisme et de la société de gestion du terminal. Parmi elles, la compagnie britannique Cunard, du groupe Carnival, a confirmé ses premières visites à Alicante en 2025.
Les arrivées simultanées d'au moins deux navires accostant au quai 14 se poursuivront, bien que moins fréquemment qu'en 2024.
Autre temps fort : l'arrivée du méga-yacht résidentiel The World. Ce navire en multipropriété, conçu comme une ville flottante, offre les commodités d'un hôtel six étoiles et d'un navire de croisière de luxe. The World compte 165 résidences, dont 106 appartements, 19 studios et 40 studios supplémentaires. Si toutes les résidences sont détenues par leurs propriétaires, certaines sont disponibles à la revente, à des prix variant de deux à quinze millions d'euros. The World devrait faire escale au port d'Alicante pour trois nuits, les dates précises n'étant pas encore annoncées.
Image principale avec l'aimable autorisation de Vessel Finder
