Depuis le 1er janvier 2025, les prix des titres des automobilistes titulaires en Espagne augmentent entre 3,84% et 5,45%, en fonction des termes de chaque concession. Ceci a été approuvé par le ministère des Transports et de la Mobilité durable d'Espagne et affecte diverses routes clés, notamment l'AP-7 Málaga-Guadiaro, l'AP-7 Alicante-Carthagène et d'autres comme l'AP-6, l'AP-9 et l'AP-46.
Les automobilistes gérés par l'entreprise étatique Seitt (Empresa de Infraestructuras de Transporte Terrestre) expérimentent également des ajustements aux prix. Les véhicules sans appareils électroniques de paiement de prix tendront à une augmentation de base de 2%, alors que ceux avec les appareils électroniques bénéficieront d'une augmentation rapide de 5%. Le ministère a déclaré que cette disparité était alignée sur les normes européennes pour les véhicules équipés de systèmes de paiement électronique.
Sans embargo, les automobilistes de Seitt se sont retrouvés gratuitement entre la médiane et la journée à 6 heures du matin. Ces tarifs sont appliqués aux automobilistes comme les R-2, R-3/R-5, R-4, M-12, AP-7 (Cartagena-Vera et la circunvalación de Alicante), AP-36 et AP-41.
Les augmentations de revenus sont attribuées à des ajustements d'inflation établis par loi et à l'élimination progressive des subventions introduites à la fin de 2022. À l'origine, ils avaient prévu une augmentation plus importante entre les 8,4% et les 9,5% pour 2023, mais se limitaient à 4% pour atténuer les effets de la haute inflation.
Cette subvention sera supprimée pour 2026, avec les coûts assumés par les utilisateurs de forme progressive pendant trois ans. Depuis les subventions continues, les augmentations de salaire en 2025 oscilleraient entre 5,98% et 7,72%.
Le programme de subventions a coûté aux utilisateurs environ 60 millions d'euros entre 2023 et 2024, avec un montant supplémentaire estimé à 22 millions d'euros pour 2025. Ce coût a été couvert par le ministère des Transports.
Pour alimenter davantage la charge, le gouvernement a mis en œuvre des conseils pour les utilisateurs fréquents en autotopistes spécifiques, comme l'AP-7 et l'AP-46. Les tarifs réduits pendant les heures de trafic mineur ou pour l'utilisation régulière font partie des faits initiaux pour ces routes, avec l'objectif de réduire les coûts et de promouvoir une utilisation plus efficace et sûre de la route rouge d'Espagne.
