Située sur l'aérodrome de Mutxamel à Alicante, European Flyers s'est imposée comme l'une des principales académies de formation de pilotes d'Europe. Avec des installations supplémentaires à Madrid, Tolède et une nouvelle base à Séville suite à sa fusion avec Aerotec, l'académie forme de futurs professionnels dans diverses disciplines aéronautiques, notamment le pilotage d'avions, d'hélicoptères et de drones.
Fondée il y a plus de 30 ans par la famille Miñano, l'académie a considérablement gagné en réputation et en capacité. Aujourd'hui, elle accueille plus de 140 étudiants et exploite une flotte de plus de 45 avions, comprenant des avions monomoteurs et bimoteurs, ainsi que des hélicoptères. Des simulateurs de vol complètent la formation pratique, offrant des expériences d'apprentissage immersives pour gérer les situations d'urgence et perfectionner les compétences de pilotage.
La demande de pilotes qualifiés augmente rapidement. Selon les estimations, environ 600,000 2042 nouveaux pilotes seront nécessaires dans le monde d'ici 1,200. Rien qu'en Espagne, le besoin annuel est d'environ 700 800 pilotes, mais le pays n'en forme actuellement que XNUMX à XNUMX chaque année. Par conséquent, les étudiants d'European Flyers sont souvent très demandés avant même d'avoir terminé leur formation. Luis Miñano, directeur et fondateur de l'école et lui-même pilote expérimenté, souligne que les compagnies aériennes contactent souvent les futurs diplômés en amont.
Le programme complet de l'académie s'étend sur environ deux ans et comprend 1,000 180 heures de cours théoriques, 80 heures de formation en vol et environ XNUMX heures sur simulateur. Cette formation prépare non seulement les étudiants aux examens de licence, mais leur offre également la possibilité d'obtenir un diplôme universitaire. Le campus d'Alicante est l'un des lieux officiels de ces examens.
L'environnement de l'école est très proche de celui d'un environnement aéronautique professionnel. Des hangars, conçus dans l'esprit de « Top Gun », abritent des simulateurs de vol, des avions d'entraînement et des baies de maintenance. Les élèves portent l'uniforme et acquièrent progressivement des grades d'épaule au fil de leur progression, passant de deux galons pour pilote professionnel à quatre galons pour commandant de bord. Un tableau numérique répertorie les vols programmés, avec les types d'appareils et les destinations, comme dans un véritable aéroport.
À l'intérieur des hangars, les stagiaires utilisent des avions à double commande équipés d'écrans de vol identiques – semblables aux voitures utilisées dans les auto-écoles – pour assurer un apprentissage en toute sécurité sous la supervision d'un instructeur. À l'extérieur, divers appareils sont préparés pour des sorties quotidiennes. Miñano explique que l'école effectue en moyenne 70 heures de vol par jour, soit plus de 25,000 XNUMX heures par an, grâce à une flotte moderne conçue pour l'efficacité, les faibles émissions et les hautes performances.
Un hélicoptère historique exposé dans le hangar, autrefois piloté par le père de Miñano, témoigne de l'héritage de l'école. Il symbolise les racines et l'héritage de l'école.
Certifié comme organisme de formation agréé (ATO) par l'AESA et titulaire des certifications ISO 9001 et ISO 14001 pour la gestion de la qualité et de l'environnement, European Flyers est une référence en matière d'enseignement aéronautique, combinant une technologie de pointe, un leadership expérimenté et un profond respect de la tradition.
