La Direction générale de la circulation (DGT) finalise l'installation de six nouveaux radars fixes dans la province d'Alicante, dont la mise en service est prévue entre fin 2025 et début 2026.
Les travaux de génie civil des cabines radar sont déjà terminés et la Direction provinciale de la circulation prévoit que les appareils seront entièrement installés en septembre. Avant leur mise en service, ils doivent être configurés et certifiés par le Centre espagnol de métrologie (CEM).
Les nouveaux radars seront situés à :
- L'A-7 près d'Elche
- La N-340, également à Elche
- L'A-31 près de Novelda
- L'A-31 près d'Elda
- Le CV-70 entre Benidorm et La Nucía
- Le CV-920 à Rojales
Le sous-délégué du gouvernement à Alicante, Juan Antonio Nieves, a souligné que cette mesure s'inscrivait dans le cadre d'un effort de modernisation plus large : « Avec le lancement prochain de six nouveaux radars fixes sur les routes d'Alicante, le gouvernement franchit une nouvelle étape dans la modernisation des infrastructures routières, plaçant notre province à l'avant-garde du contrôle de la vitesse et de la sécurité routière. »
Quatre caméras déjà ajoutées en 2025
L'annonce fait suite à l'installation plus tôt cette année de quatre autres caméras fixes dans la province, positionnées sur la N-332 à Santa Pola, la CV-96 à Elche, la CV-905 à Torrevieja et l'A-77a à San Vicente del Raspeig.
Des contrôles plus stricts grâce aux nouvelles technologies
La DGT a également renforcé les seuils de tolérance de ses radars de nouvelle génération, qui se déclenchent désormais à des vitesses inférieures. Auparavant, les radars fixes autorisaient une marge de 5 km/h en dessous de 100 km/h, ou de 7 km/h au-dessus de ce seuil. Pour les radars mobiles, une marge de 7 % s'appliquait.
Dans le cadre du système mis à jour, la marge pour les dispositifs fixes a été réduite à 3 km/h. Par exemple, ils s'activeront désormais à 33 km/h dans une zone 30, ou à 53 km/h dans une zone 50. Les dispositifs mobiles appliqueront une marge de 5 km/h, soit 5 % de la limite autorisée, sur les routes à grande vitesse, comme les autoroutes.
La DGT insiste sur le fait que l'objectif de ces mesures n'est pas punitif mais d'améliorer la sécurité routière et de réduire les accidents sur les autoroutes de plus en plus fréquentées d'Alicante.
