Ryanair, la plus grande compagnie aérienne espagnole, a annoncé une réduction majeure de 1.2 million de sièges vers les aéroports régionaux espagnols dans son programme d'été 2026, soit une réduction de 10 %. La compagnie aérienne suspendre complètement les vols à destination et en provenance de l'aéroport des Asturies, blâmer frais élevés imposés par Aena, l'exploitant de l'aéroport contrôlé par l'État.
Cette réduction fait suite à une précédente réduction d'un million de sièges pour l'hiver 2025, soulignant la frustration de Ryanair face à l'inaction du gouvernement sur les questions de tarification et de réglementation des aéroports.
Les coupes sont le résultat direct de la L'échec du gouvernement espagnol à restreindre le monopole d'Aena, qui continue de facturer frais d'aéroports régionaux sous-utilisés similaires à ceux des grands hubs comme Madrid et Barcelone.
Ryanair affirme que ces frais rendent les aéroports régionaux non compétitifs, poussant la capacité vers les aéroports à plus forte demande en Espagne et vers des alternatives moins coûteuses à l'étranger, notamment Maroc, Italie, Croatie, Albanie, Suède et Hongrie, où les frais et les taxes sont moins élevés.
Ryanair a également critiqué Les amendes pour sacs illégaux du ministre Bustinduy, qui violent le droit de l'UE, et le refus du gouvernement d'agir contre surfacturation par les agences de voyages en ligne, ce qui nuit aux consommateurs espagnols. Malgré huit lettres écrites en 18 mois, Ryanair affirme que le gouvernement n'a rien fait pour résoudre ces problèmes.
Le PDG Michael O'Leary a condamné le gouvernement et Aena, avertissant qu'un L'augmentation prévue des frais de 7 % — la plus élevée depuis plus d'une décennie — nuira davantage au trafic régional, au tourisme et à l'emploiIl a appelé le Premier ministre Sanchez à intervenir, citant les opportunités de croissance perdues et les plans d'expansion non réalisés de Ryanair qui auraient pu augmenter le trafic de 40 % d'ici 2030.
Malgré ces revers, Ryanair reste un investisseur majeur en Espagne, avec de nouvelles installations de maintenance à Madrid et Séville et un à venir Centre de formation des compagnies aériennes à Madrid.
La compagnie aérienne affirme qu'elle est engagée envers l'Espagne mais qu'elle continuera à réduire sa capacité dans les aéroports régionaux jusqu'à ce que les tarifs soient compétitifs avec d'autres destinations européennes et nord-africaines.
La décision de Ryanair souligne la conflit entre les opérateurs aériens, les monopoles contrôlés par le gouvernement et les erreurs réglementaires, et son impact sur connectivité régionale, tourisme et création d'emplois en Espagne.
Sans réforme, de nouvelles coupes dans les services aériens régionaux semblent inévitables.
