Orihuela engage enfin une entreprise pour concevoir la liaison promise depuis longtemps via l'AP-7, après des années à la qualifier de « priorité ».
Après ce qui a semblé une éternité de promesses politiques, de priorités et d'impatience du public, le conseil municipal d'Orihuela a finalement attribué le contrat pour l'élaboration du projet tant attendu de passerelle pour piétons et cyclistes au-dessus de l'autoroute AP-7.
À mesure que les travaux progressent, ils permettront un jour – espérons-le bientôt – de relier Lomas de Cabo Roig à la route de San Miguel via la Calle Creus.
Le cabinet Anta Ingeniería Civil SLP sera chargé de l'élaboration du projet, avec un budget modeste de 72 600 € (TVA incluse) et un délai de deux mois à compter de la date de début officielle. L'entreprise s'est engagée à renforcer son équipe technique en recrutant un ingénieur civil et un spécialiste en sciences de l'environnement, vraisemblablement pour garantir la solidité et la durabilité de l'ouvrage.
Le conseiller à l'urbanisme Matías Ruiz a salué cette décision comme « un pas important vers une liaison sûre et durable entre les zones résidentielles et le réseau routier principal, favorisant la mobilité des piétons et des cyclistes à Orihuela Costa ». Mais où était-il donc ces 20 dernières années ?
Cette « avancée significative » ne concerne, bien sûr, que la phase de conception. Elle marque néanmoins un progrès, aussi lent soit-il, vers la construction d'un pont considéré depuis des années comme une priorité absolue par les riverains. Une fois achevé, il devrait permettre aux piétons et aux cyclistes de traverser l'AP-7 en toute sécurité et améliorer la liaison tant attendue entre les zones côtières.
Il ne reste plus qu'à attendre la prochaine étape : la construction proprement dite du projet. Mais après tout ce temps, qui compte encore les années ?
