La municipalité de Torrevieja a choisi un nouveau tracé pour la piste piétonne et cyclable tant attendue qui reliera le centre-ville à l'hôpital universitaire de Torrevieja. Après deux ans de retards et de modifications, elle a abandonné le projet initial qui prévoyait un tracé partant du cimetière et longeant l'usine de dessalement.
Au lieu de cela, le chemin commencera au rond-point Villa Amalia–La Veleta et suivra parallèlement à la CV-95 jusqu'à atteindre le rond-point d'accès à l'hôpital à Los Balcones.
Ce nouvel aménagement évite les conflits avec le projet d'élargissement de la CV-95 prévu par le gouvernement régional, qui nécessitera à terme l'ouverture de la route à deux voies dans chaque sens. Le coût estimé du projet révisé s'élève à €900,000, soit plus du double du budget initial de moins de 400 000 euros proposé en 2022. Les responsables de l’urbanisme prévoient que le contrat et les travaux pourront être achevés d’ici la fin de la période. 2026, même si le programme d'expansion CV-95 n'avance pas.
Le projet d'élargissement de la Generalitat, d'une valeur de cinq millions d'euros, en est encore à ses débuts, sans projet approuvé ni évaluation environnementale.
Le passage piétonnier devant passer sous le pont de la N-332, sa construction requiert l'autorisation du Consell, propriétaire de la CV-95, et du ministère des Transports, gestionnaire de cette route nationale. Une zone de protection sera également aménagée sous le pont afin de protéger les piétons de la circulation dense.
Le nouvel itinéraire sélectionné couvre environ 1,200 mètres le long du côté gauche de la CV-95 en direction de l'hôpital. Il s'agit du résultat d'une étude de faisabilité commandée pour un peu plus de 18 000 euros – le troisième contrat de ce type depuis 2023. Selon l'étude, Torrevieja propose actuellement aucune solution sûre se rendre à l'hôpital à pied, ce qui pose de sérieux problèmes de mobilité et d'accessibilité.
Les urbanistes avertissent que l'absence de liaison piétonne engendre des « inégalités d'accès aux soins de santé essentiels », notamment pour les groupes vulnérables tels que les personnes âgées, les patients sans voiture et les résidents aux ressources financières limitées.
En créant un itinéraire piétonnier direct et protégé, la ville vise à promouvoir la mobilité durable, à réduire la dépendance aux véhicules privés, à améliorer la sécurité routière et à mieux intégrer l'hôpital au réseau urbain de Torrevieja.
Le tracé abandonné, prévu depuis fin 2022, traversait des terrains appartenant à l'État près de l'usine de dessalement et en partie des parcelles agricoles. Il était incompatible avec l'élargissement de la CV-95 et avec la solution d'accès temporaire au parking de l'hôpital proposée par la municipalité. Le gouvernement central n'avait par ailleurs pas précisé si les terrains nécessaires pouvaient être cédés.
Pendant ce temps, de nombreux habitants continuent de marcher ou de faire du vélo le long de la dangereuse CV-95, qui voit passer près de 20 000 véhicules par jour et offre pas d'accotements sûrs, ce qui témoigne de l'urgence d'une véritable alternative pour les piétons.
