La réussite ou l'échec des projets politiques repose sur la confiance. Lorsqu'un mouvement demande aux citoyens de croire en une vision à long terme – surtout si elle est aussi ambitieuse qu'une plus grande autonomie ou indépendance – il doit se fonder sur l'honnêteté, la transparence et le respect du peuple qu'il prétend représenter.
Tout autre résultat la placerait dans la même catégorie que ceux qui ont gouverné Orihuela pendant des décennies : une direction qui fait de grandes promesses mais qui ne livre que peu de résultats concrets.
Lors des élections municipales de 2023, les habitants d'Orihuela Costa ont accordé un peu plus de 1 800 voix à un nouveau projet politique. Pour un parti aussi récemment créé, ce résultat constituait un véritable succès.
Ce fut le premier pas d'un long voyage, le moment où le train quitta la gare. Personne n'attendait de miracles, mais beaucoup espéraient des progrès constants et responsables.
C’est pourquoi l’affirmation récente selon laquelle le parti obtiendrait 14 000 voix aux élections de 2027 n’est pas seulement optimiste : elle relève de l’illusion, tant sur le plan mathématique que politique. Passer de 1 800 à 14 000 voix représente une augmentation de 678 %. Aucun stratège politique sérieux ne considérerait un tel bond comme réaliste.
Aucun dirigeant responsable n'avancerait un tel chiffre sans un plan clair et étayé par des preuves pour le justifier. Et aucune organisation respectueuse de ses sympathisants ne les traiterait comme s'ils étaient incapables de distinguer l'aspiration de l'utopie.
Les citoyens méritent mieux que des promesses démesurées. Ils méritent des dirigeants qui leur parlent comme à des adultes, et non comme à un public qu'on éblouit avec des chiffres irréalisables. Lorsqu'un parti prétend pouvoir multiplier son soutien par huit en un seul cycle électoral, il ne fait pas preuve de confiance ; il révèle un décalage avec la réalité.
L'indépendance, l'autonomie, ou toute forme de transformation politique ne s'obtient pas par des raccourcis ou des sauts temporels. Elles s'acquièrent par une progression graduelle, en bâtissant sa crédibilité étape par étape, en gagnant la confiance à chaque étape du parcours. L'analogie du train n'est pas seulement poétique ; elle est pertinente.
On ne peut pas sauter d'étapes. On ne peut pas passer directement du premier quai à la destination finale simplement parce que ça fait plaisir à dire. Chaque habitant qui choisit de « monter à bord du train » le fait parce qu'il croit en la direction à suivre, et non parce qu'on lui a promis la téléportation.
Le danger des objectifs irréalistes ne réside pas seulement dans le risque de ne pas les atteindre. Le danger plus profond est qu'ils érodent la confiance. Lorsque les citoyens voient un parti avancer des affirmations déconnectées de la réalité électorale, ils commencent à remettre en question tout ce que ce parti déclare.
Ils se demandent si la direction est honnête avec eux, voire avec elle-même. Ils se demandent si le projet s'est éloigné de son objectif initial.
Et dans ce cas précis, c'est le cas. Le passage d'une collaboration démocratique à un style de leadership plus rigide et vertical n'est pas passé inaperçu. Le silence au sein du parti est éloquent. Lorsque les membres cessent de s'exprimer, c'est rarement par conviction, mais plutôt parce qu'ils ne croient plus que leur voix compte.
Un mouvement politique qui ne tolère pas les débats internes ne peut prétendre de manière crédible représenter une communauté diverse.
Les citoyens méritent un projet politique fondé sur la vérité, l'humilité et le réalisme. Ils méritent des dirigeants qui comprennent que l'indépendance, si elle doit un jour être atteinte, s'obtiendra par un travail patient, rigoureux et progressif, et non par de grandes déclarations déconnectées des réalités, ni en proclamant l'indépendance comme s'il s'agissait d'une formule magique.
Le chemin vers l'indépendance est encore possible. Mais il ne le sera que lorsque l'honnêteté retrouvera sa place centrale dans le débat. D'ici là, le train reste immobilisé entre deux gares, non pas par manque de conviction des citoyens, mais parce que les dirigeants ont perdu le cap.
Nous avons de sérieux problèmes à résoudre, et nous avons besoin de personnes compétentes pour les résoudre.
