L'exploitant de l'aéroport espagnol Aena a établi la feuille de route financière pour l'expansion tant attendue de Aéroport d'Alicante-Elche Miguel Hernández, confirmant l'investissement total de 868 millions d'euros sur les cinq prochaines années et une date d'achèvement 2036.
Ce détail fait suite au chiffre de 1.154 milliard d'euros annoncé par le Premier ministre espagnol. Pedro Sánchez lors d'une visite à Elche en septembre dernier. Aena confirme maintenant que 453 millions d'euros seront attribués dans le prochain document de réglementation des aéroports (DORA 2027-2031), le reste 701 millions d'euros réservé pour le cycle suivant, DORA 2032–2036, pour achever les travaux.
Ces chiffres soulignent l'ampleur d'un projet stratégique destiné à soutenir la croissance continue de l'un des aéroports les plus fréquentés d'Espagne. Les prévisions de trafic passagers présentées la semaine dernière par le conseil d'administration d'Aena placent Alicante-Elche en tête. 22.3 millions de passagersreprésentant 11.7% de croissance sur les cinq prochaines annéesL'aéroport a fermé ses portes en 2025. 19.9 millions de voyageurs, se classant cinquième au niveau national et marquant une année record.
Au cours des cinq prochaines années seulement, les montants totaux des investissements prévus 868.3 millions d'euros, une somme décrite par Aena comme « bien supérieure » à la 119.9 millions d'euros Les fonds alloués dans le cadre de la DORA actuelle représentent une augmentation de près de sept fois leur montant. Environ la moitié de cette somme servira à financer l'agrandissement du terminal, le reste étant consacré à l'amélioration de l'ensemble du complexe aéroportuaire, des parkings, des voies d'accès et des infrastructures connexes.
Frais passagers et préoccupations des compagnies aériennes
Pour justifier cet investissement, Aena souligne que le projet ne vise pas uniquement à augmenter la capacité. L'opérateur affirme que les améliorations permettront d'optimiser l'efficacité opérationnelle, de réduire les temps d'attente des avions et les émissions grâce à un dégagement plus rapide des pistes.
Pour financer ce programme, Aena a proposé une augmentation annuelle moyenne des redevances passagers. Sur la ligne Alicante-Elche, cela représenterait : 35 cents par passager, tombant à Cents 25 Si des incitations sont mises en place, les compagnies aériennes ont vivement critiqué les hausses proposées. Toutefois, la liaison Alicante-Elche reste en dessous de la moyenne nationale, ce qui pourrait contribuer à préserver sa compétitivité.
Malgré cela, cette augmentation doublerait les charges actuelles, qui varient entre 5.57 € et 8.37 € par passager, hors frais de sécurité et de service. Selon le guide tarifaire officiel d'Aena, le coût total se situe finalement entre 9 € et 12 € par passager pour des prestations comparables.
Extension du terminal et trafic hors Schengen
Aena confirme que la surface du terminal sera agrandie de presque 30%Les principaux travaux comprennent la modernisation du bâtiment principal de traitement avec un nouveau point de contrôle de sécurité ultramoderne, permettant aux passagers de conserver leurs liquides et appareils électroniques dans leurs bagages à main, ce qui améliorera considérablement le débit et l'expérience des passagers.
L'ancien terminal actuel sera démoli pour laisser place à un nouveau quai dédié à trafic hors Schengen, ce qui reflète le renforcement des contrôles aux frontières. Les passagers britanniques — qui voyagent désormais via des itinéraires hors espace Schengen suite au Brexit — restent le principal marché étranger de l'aéroport. En 2025, les ressortissants britanniques représentaient un passager sur troisle trafic aérien étant principalement assuré par les vols à destination et en provenance des îles Britanniques.
Aena indique que les nouvelles installations offriront des espaces de meilleure qualité et une gamme de services plus étendue, notamment des portes d'embarquement équipées de passerelles. Des travaux supplémentaires permettront d'améliorer les voies d'accès et les parkings, de moderniser les voies de circulation afin de réduire les temps de roulage des avions et de créer une piste à sortie rapide pour optimiser l'efficacité opérationnelle dans les deux sens de piste.
Ensemble, ces investissements visent à pérenniser l'aéroport d'Alicante-Elche en tant que porte d'entrée clé pour le tourisme et les voyages internationaux sur la côte sud-est de l'Espagne.
