Cette semaine, l'équipe de sécurité routière N332 a conclu ses entretiens de printemps avec les écoles, la dernière session ayant eu lieu à l'école internationale Elis de Villamartin.
Mark Nolan, l'instructeur de N332, a passé les cinq dernières semaines à rencontrer presque tous les élèves de l'école, de tous les groupes d'âge, et, coordonné par Catherine Hill, la directrice du lycée, a proposé des discussions amusantes et interactives sur tout, de la traversée de la route pour les plus jeunes membres, à la conduite de vélos et de trottinettes pour les adolescents, et aux besoins à plus long terme de tous les usagers de la route de se rappeler que les routes sont partagées, mais que la vulnérabilité ne l'est pas.
Selon le dernier rapport, les jeunes hommes de moins de 25 ans ont quatre fois plus de risques de mourir sur les routes. De plus, on observe une augmentation manifeste des blessures graves chez les jeunes femmes. Par ailleurs, malgré une tendance générale à la stabilisation, voire à la baisse dans certaines régions (mais pas encore à la diminution espérée), les hausses concernent principalement les usagers de la route non impliqués dans des accidents de la route, c'est-à-dire les usagers les plus vulnérables, victimes de collisions avec des véhicules plus lourds et mieux protégés.
Les plus jeunes enfants avaient pour guide Trafford and Friends, comme présenté dans le journal The Leader, et les plus âgés étaient accompagnés de Riley Via, un jeune adulte capable d'expliquer les raisons et les conséquences dans leur langue.
La prochaine étape consiste à prolonger les messages véhiculés lors des conférences par le biais de concours organisés avec l'école et d'activités à réaliser à la maison. Outre le concept de chemins partagés, l'apprentissage est aussi une expérience partagée. Le tout s'inscrit dans le cadre d'une campagne potentiellement mondiale, bien qu'originaire d'Espagne, appelée Projet Compréhension.
L'école Elis a souhaité participer à ce programme pilote, développé dans le but d'améliorer la compréhension des routes, de la nature humaine et des problèmes liés à la conduite, en s'éloignant de la culture de la vitesse et de la culpabilisation, et en revenant à une culture du respect mutuel et de la résolution des problèmes avant même qu'ils ne surviennent, grâce à des leçons sur la création de temps et d'espace en ralentissant simplement et en respectant la signalisation routière, qui n'est pas là pour faire respecter la loi et infliger des amendes, contrairement à une idée reçue, mais plutôt pour assurer la sécurité de tous.
