La Guardia Civil a participé à une opération européenne coordonnée de sécurité maritime au port de Carthagène, en effectuant des inspections sur 19 navires commerciaux dans le cadre d'une initiative plus large axée sur la sécurité portuaire et la lutte contre le terrorisme.
L'opération a été menée dans le cadre du dispositif MACO-AQUAPOL, qui organise des contrôles policiers multi-agences simultanés dans plusieurs pays européens.
Carthagène a été sélectionnée, avec d'autres ports espagnols, pour participer à l'opération, qui ciblait particulièrement les navires marchands et les paquebots de croisière.
Les contrôles ont été effectués par des agents de l'équipe d'inspection de la section fiscale et frontalière de la Guardia Civil à Carthagène, appuyés par l'unité d'analyse et d'enquête fiscale et frontalière de la section, connue sous le nom d'UDAIFF.
Les inspections ont porté sur cinq navires de croisière, ainsi que sur des transporteurs de bétail, des pétroliers, des navires transportant du pétrole et du carburant, des vraquiers et des cargos.
Les agents sont montés à bord des navires, ont rédigé des rapports d'inspection de sécurité et ont vérifié les mesures destinées à protéger les équipages, les passagers et les installations portuaires.
Les 19 inspections ont toutes été réalisées avec des résultats satisfaisants.
Une MACO, ou opération de contrôle multi-agences, implique des forces de police de différents pays effectuant des contrôles coordonnés simultanément.
AQUAPOL est un réseau européen d'agences chargées de l'application de la loi maritime qui soutient les opérations conjointes, la formation spécialisée et l'échange d'informations et de bonnes pratiques.
L'organisation entretient également des liens de travail avec EUROPOL, FRONTEX et l'Agence européenne pour la sécurité maritime.
La Guardia Civil participe aux groupes de travail et aux instances dirigeantes d'AQUAPOL depuis 2009.
L'opération de Carthagène s'inscrivait dans le cadre des efforts européens continus visant à renforcer la sécurité maritime, à améliorer la coopération policière transfrontalière et à réduire les risques affectant le transport maritime commercial, les passagers et les infrastructures portuaires stratégiques.
