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Elche ferme son premier parking aéroportuaire non autorisé, deux autres fermetures se profilent à l'horizon.

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Le maire Pablo Ruz a déclaré que l'établissement ne disposait pas de la licence d'exploitation requise et a insisté sur le fait que le conseil municipal avait suivi toutes les procédures légales et administratives avant d'ordonner sa fermeture.
Le maire Pablo Ruz a déclaré que l'établissement ne disposait pas de la licence d'exploitation requise et a insisté sur le fait que le conseil municipal avait suivi toutes les procédures légales et administratives avant d'ordonner sa fermeture.

La mairie d'Elche a fermé un parking non autorisé à l'entrée de Torrellano et prépare des poursuites contre deux autres entreprises situées près de l'aéroport Miguel Hernández d'Alicante-Elche.

L'opération de la police locale s'est déroulée vendredi sur un site de 20 000 mètres carrés abritant environ 500 véhicules. Six agents ont participé à la fermeture, qui s'est déroulée sans incident.

Les véhicules restent sur le site et peuvent être récupérés par leurs propriétaires sous contrôle policier, ce qui garantit que l'entreprise ne continue pas à fonctionner en violation de l'arrêté de fermeture.

Le maire Pablo Ruz a déclaré que l'établissement ne disposait pas de la licence d'exploitation requise et a insisté sur le fait que le conseil municipal avait suivi toutes les procédures légales et administratives avant d'ordonner sa fermeture.

Des rapports municipaux ont indiqué que des travaux de terrassement étaient en cours sur le site en février. Cependant, dès le mois de mai, le terrain était déjà utilisé à des fins commerciales pour entreposer des centaines de véhicules.

L'entreprise a été créée après que le conseil municipal a accepté, le 23 avril, de commencer à modifier le plan général de développement urbain d'Elche afin de réglementer les entreprises de stationnement et d'entreposage de véhicules opérant autour de l'aéroport.

Selon Ruz, l'opérateur a reçu des demandes officielles d'informations, des notifications et la possibilité de répondre. Ses arguments et son appel ultérieur ont été rejetés avant la mise en œuvre de la fermeture.

Le maire a qualifié cette décision de « tournant » et a confirmé que deux autres dossiers sont à un stade avancé. Ces deux affaires ont franchi l'étape de l'instruction et attendent désormais une décision finale, ce qui laisse entrevoir la possibilité de nouvelles fermetures dans les semaines à venir.

Le conseil a recensé plus de 110 entreprises liées aux véhicules occupant environ 100 hectares autour de Torrellano, El Altet et dans la zone plus large de Camp d'Elx.

Les agents de police locaux et les ingénieurs municipaux ont mené jusqu'à présent environ 81 inspections. Chaque entreprise inspectée présentait une forme d'irrégularité administrative, bien que leur situation juridique individuelle soit différente.

Les exploitants disposent de trois mois pour soumettre les plans du site, les mesures de sécurité et les autres documents requis. Une trentaine d'entreprises, qui exercent leurs activités en vertu de licences provisoires délivrées en 2005, font également l'objet d'un examen.

Les autorités ont indiqué que les sites concernés incluent des parkings d'aéroport, des agences de location de véhicules et, dans certains cas, des sites présumés de ferraille. Le commissaire de police César Zaragoza a averti que des activités de ce type pourraient engendrer un risque d'incendie important à proximité de l'aéroport, avec des conséquences possibles pour les habitations voisines et le trafic aérien.

Ruz a également exhorté les propriétaires fonciers à cesser de louer leurs parcelles pour de nouvelles entreprises de stockage de véhicules, moyennant des loyers annuels estimés entre 18 000 et 19 000 €. Il a averti que les activités illégales pourraient être fermées, privant ainsi les propriétaires de revenus locatifs et contribuant à l’imperméabilisation des sols, aux problèmes de ruissellement des eaux et à l’augmentation du risque d’incendie.