La Direction générale de la circulation (DGT) espagnole met en place de nouvelles mesures destinées à rendre plus sûr et plus facile le trajet des enfants à pied ou à vélo jusqu'à l'école.
Le dernier amendement au Règlement général de la circulation, publié au Journal officiel de l'État (BOE), autorise les autorités locales à réduire les limitations de vitesse, à calmer la circulation et à restreindre la circulation des véhicules à moteur dans les zones entourant les écoles.
Dans de nombreuses grandes villes, se rendre à l'école à pied est devenu de plus en plus difficile. Les écoles sont souvent situées à une certaine distance du domicile des élèves, tandis que la circulation dense, les routes encombrées et les contraintes professionnelles des parents font que beaucoup d'enfants sont conduits en voiture à l'école et ramenés chez eux.
La DGT a désormais inclus des dispositions spécifiques relatives à la sécurité des trajets scolaires dans l'article 158 du règlement mis à jour.
L'amendement stipule que les conseils municipaux ou les autorités routières compétentes peuvent établir des itinéraires sécurisés et des zones protégées autour des écoles. Les mesures peuvent inclure des limitations de vitesse réduites, des dispositifs de modération de la circulation et des restrictions de circulation pour les voitures, les motos et les cyclomoteurs.
Selon la DGT, l'objectif est d'encourager les enfants à se rendre à l'école de manière autonome, à pied ou à vélo, en empruntant des itinéraires clairement identifiés et correctement entretenus.
Ces trajets doivent être « sûrs, agréables et durables », tout en contribuant à reconquérir l'espace public pour les enfants et à rendre les villes plus agréables à vivre.
La nouvelle disposition devrait entrer en vigueur le 1er octobre.
Autres changements pour les usagers de la route
La nouvelle réglementation routière introduit également des changements qui affectent les motocyclistes, les cyclistes et les utilisateurs de scooters électriques.
Les motocyclistes et leurs passagers circulant sur les routes interurbaines devront porter des gants de protection et des chaussures fermées.
Les motocyclettes peuvent également être autorisées à utiliser la bande d'arrêt d'urgence de droite sur des tronçons de route spécifiquement autorisés en cas d'embouteillage, à condition que les conducteurs ne dépassent pas 30 kilomètres par heure.
Les cyclistes seront tenus de porter un casque en toutes circonstances, supprimant ainsi les exemptions précédentes.
Les conducteurs de trottinettes électriques doivent être âgés d'au moins 15 ans et devront porter un casque et garder les feux de leur véhicule allumés pendant leurs déplacements.
La DGT indique que ce vaste ensemble de réformes vise à améliorer la sécurité des usagers vulnérables de la route et à adapter le code de la route espagnol à l'évolution des modes de mobilité urbaine.
