Le conseil municipal d'Orihuela officialise et réorganise une zone de stationnement informelle établie de longue date près de la plage de La Glea à Dehesa de Campoamor, créant 205 places délimitées afin de réduire les embouteillages estivaux.
Ce site, situé près de l'ancien pont sur le Río Nacimiento et à une centaine de mètres de la plage, est fréquenté par les automobilistes depuis de nombreuses années. Selon la municipalité, le projet actuel permettra de réglementer la zone et d'offrir un aménagement plus sûr et plus ordonné.
Six des 205 places seront réservées aux personnes à mobilité réduite. Les véhicules se gareront en épi à 45 degrés, et une entrée unique ainsi qu'une sortie séparée permettront d'améliorer la circulation et d'optimiser l'utilisation de l'espace disponible.
Le projet prévoit également un parking réservé aux autocars, ainsi que des panneaux de signalisation verticaux et d'autres mesures de sécurité pour réguler la circulation sur et autour du site.
Le conseiller municipal chargé des infrastructures, Víctor Valverde, a déclaré que ces travaux répondent aux besoins pratiques des résidents et des visiteurs. Cependant, certains sceptiques se demandent déjà si le balisage et la réglementation officiels du site pourraient à terme mener à l'instauration d'un stationnement payant, alors que le projet de zone bleue de stationnement côtier est toujours en suspens.
Un rapport commandé l'an dernier estimait qu'il faudrait plus de 154 000 € pour mettre en place l'infrastructure, le personnel et les dispositifs opérationnels nécessaires.
La coalition PP-Vox a commandé cette étude après avoir approuvé le budget municipal 2025, qui prévoyait 375 000 € de recettes supplémentaires provenant du stationnement réglementé en bord de mer.
Le projet initial prévoyait la mise en place d'environ 1 200 places de stationnement payant le long du littoral en juillet, août et septembre. Durant cette même période, le stationnement payant en zone bleue à Orihuela serait suspendu.
Le budget précédent prévoyait des recettes de stationnement ORA à l'échelle de la municipalité de 575 000 €, soit 187 % de plus que le chiffre inclus dans les comptes de 2024.
Malgré les revenus escomptés et une planification antérieure, le programme de zone bleue côtière n'a toujours pas été mis en œuvre.
Cependant, bien que le conseil municipal ait présenté le projet La Glea comme une mesure concrète pour améliorer l'accès et réduire les embouteillages, et alors que le stationnement payant en bord de mer est toujours à l'étude, certains habitants se demandent déjà sur les réseaux sociaux si les améliorations apportées à Campoamor constituent une solution à part entière, ou s'il s'agit peut-être du premier pas vers la création de la Zone Bleue.
