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La calzada sur le tunnel de l'AP-7 dans Pilar de la Horadada restera fermée pendant la moins de deux mois à cause du grave accident de camion et de l'incendie postérieur qui a causé d'importants dommages à votre infrastructure.
L'incident s'est produit pendant deux semaines sur le kilomètre 272, alors qu'un conducteur valencien de 55 ans a perdu le contrôle d'un camion qui transportait des tubes d'acier, probablement dû à un accident pneumatique. Le camion volc et s'enflamma, attrapant le chef d'orchestre, qui tomba dans le lieu. Le feu s'intensifie à cause du combustible du véhicule et de l'environnement proche du tunnel, ce qui provoque une densité humaine et des dommages.
L'incendio a également affecté un autre camion à l'intérieur du tunnel, même si le conducteur est sorti. Les équipes d'urgence de Torrevieja, Almoradí, Orihuela et Elche travaillent pour évacuer le tunnel de manière sûre et éviter le plus de victimes. Sans embargo, les dommages à l’infrastructure du tunnel ont été considérés comme significatifs.
L'éclairage, les circuits de communication, les ventilateurs, les systèmes de protection contre les incendies, le rouge de vidéosurveillance et divers éléments de sécurité entraînent des dommages. Les travaux de réparation sont actuellement centrés sur le nettoyage de l'intérieur avec de l'eau à pression, et ils ont installé un panneau extérieur pour faciliter les réparations internes.
La circulation est empruntée par la N-332, une route parallèle qui s'étend sur une longueur de 4 km par le bus urbain de Pilar de la Horadada. Sans embargo, cette voie est un seul trajet par sens, avec plusieurs rotondes, qui provoque des répercussions importantes sur le trafic qui augmentera probablement, en particulier avec la route de la période haute de saison.
Le ministère des Transports et de la Mobilité durable avait initialement programmé le début des travaux de grande qualité dans le sens contraire (Carthagène-Alicante) du tunnel pour le 25 mai, mais ce plan sera suspendu rapidement suite à l'accident.
Ces travaux font partie d'un projet de 3,5 millions d'euros pour moderniser les systèmes d'éclairage et de sécurité, financé par le fonds Next Generation de l'UE, qui sera également exécuté par le ministère à la place de la concession privée Ausur. Si Ausur gère ce tram gratuit de l'AP-7 (entre Cartagena et Los Montesinos), il est également responsable de certains des trams de voyage les plus chers d'Espagne.
Les améliorations apportées incluent l'installation d'éclairage LED de faible consommation avec un système de contrôle intelligent, l'actualisation de la signalisation d'urgence, les systèmes de mégaphonie, les réseaux d'étanchéité, les systèmes de ventilation et l'incorporation de nouvelles caméras de détection d'incendie, de barres de fer. du tunnel et des obstacles de circulation. Cette tâche peut se faire à moins d'ici septembre pour éviter d'aggraver les interruptions actuelles.
Le tunnel de 800 métros, en fonction depuis 1999 et utilisé quotidiennement par environ 19.000 XNUMX véhicules, est toujours une artère clé de la région. Si le câble est allumé pendant une période de temps intense et sur la route alternative restreinte, cela cause d'importants problèmes de circulation jusqu'à ce que les réparations soient terminées et vous envisagez de réparer le tunnel en toute sécurité.
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